6月29日，肯尼亚蒙内铁路马泽拉斯特大桥举行连续梁合龙仪式。马泽拉斯特大桥作为蒙内铁路的重点控制性工程，设计共19跨，桥长679.9米，为全线跨度最大且唯一的跨线桥挂篮施工。大桥顺利合龙，为后续铺轨施工打下了坚实的基础，也为蒙内铁路全线通车提供了可靠保障。
蒙内铁路是中国交建目前在建的最大海外铁路项目，于2014年开工建设。它是连接首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港的一条重要铁路交通干线，是国际上首条完全采用中国标准建造的现代化新型铁路，中国交建以设计、采购和施工总承包（贰笔颁）方式总体承建和参与运营管理。
在铁路建设过程中，中国交建以“为祖国争光、为公司增效、为当地谋福”为己任，强化项目管控，突出抓好工程质量和项目推进速度，力争将项目建成具有“标志性、突破性、示范性”的百年工程。该铁路原计划5年内完工，现有望2017年底提前通车。肯尼亚总统肯雅塔对中国交建项目实施能力、施工质量和进度给予高度评价，称项目建设团队是他见过的最有优秀的团队。项目保护环境的各项举措得到总部设在肯尼亚内罗毕的联合国环境规划署的高度赞许。
基于蒙内铁路的卓越表现，中国交建近期又签署了肯尼亚内罗毕-马拉巴标轨铁路、纳瓦沙-基苏木标轨铁路项目、基苏木-马拉巴标轨铁路项目等项目的商务合同，合同额总计53亿美元。
作为国内叁大铁路建设骨干公司之一，中国交建有着雄厚的铁路尤其是高速铁路建设实力。累计承揽铁路项目110个，合同总额2444亿元，建设总里程4446公里，其中包括代表世界最高水平的京沪高铁、哈大高铁等。
近年来，中国交建大力统筹公司内部优势资源，全力支持境内外铁路业务发展。2015年4月20日，中国交建成功收购澳大利亚约翰·霍兰德公司，实现铁路项目设计、建设、运营和管理一体化，助力海外铁路业务发展。截至2016年6月底，中国交建共有在建及已签约即将开工项目13个，其中在建项目6个，如肯尼亚蒙内铁路、埃塞俄比亚WM 铁路项目都进展顺利，另有14个重点跟踪项目。2016年6月30日，中国交建承建的安邦轻轨延伸线通车。马来西亚首相纳吉布出席通车仪式，并在致辞中感谢包括中国公司在内的所有参建方为线路顺利通车所作的努力与配合。
目前，中国铁总国际和中国交建组成的匈赛铁路项目国际联营体，正在与塞方共同推进项目初步设计、商务合同谈判以及项目前期筹备工作，进展顺利。
未来中国交建将全力推进中国铁路“走出去”，积极参加境外铁路项目的建设，推动中国铁路技术走向海外，为我国铁路产业国际竞争力的不断提升做出更大贡献，同时也为项目所在国创造更多就业机会，促进当地经济社会发展，实现国内外两个市场的合作共赢。
